Lors du lancement de la première génération de Discovery en 1989, son positionnement était plus simple. Il était une alternative plus familiale et moins chère au Range Rover, tout en proposant des aptitudes en tout terrain relativement proches du Defender.
Mais au fil des générations, et surtout avec la multiplication des modèles dans la gamme Land Rover, le Discovery est devenu invisible et son sens s'est perdu. Surtout avec la sortie du nouveau Defender qui marche sérieusement sur ses plates-bandes. D'ailleurs, en entrée de gamme, le Discovery Sport devrait prochainement céder sa place à... un petit Defender.
Un ID Buzz tout terrain ?
Mais chez JLR on ne souhaite pas abandonner cette griffe. La récente réorganisation a ainsi vu Land Rover être éclaté pour se transformer en trois marques : Defender, Range Rover et Discovery. Reste à retrouver une recette miracle pour ce dernier.
Sur ce sujet, Mark Cameron, le patron des lignes Discovery et Defender, s'est récemment exprimé auprès de nos confrères d'Autocar. L'aspect familial sera clairement remis au centre du jeu, et l'appellation sera supportée par un style qui pourrait rompre radicalement avec l'allure de 4x4 classique. L'ID Buzz a été évoqué en tant qu'inspiration... Le Disco pourrait donc devenir un monospace tout-terrain. Une sorte de Mitsubishi Delica D5 ou de Canoo ?
Reposant sur la plateforme MLA du dernier Range Rover, la quatrième génération de Discovery proposera plusieurs types de motorisations. Dont une électrique bien sûr.
