Au dernier salon de Paris, Hongqi exposait à la fois son porte-drapeau réservé aux élites chinoises, ainsi que les berline et SUV eH7 et eHS7. Deux modèles sur lesquels portent toute l'attention du constructeur pour son lancement en France et dans d'autres pays d'Europe. Mais ces deux véhicules restent affichés à des tarifs assez élevés : à partir de 49 900€ pour la eH7. Le potentiel de croissance pourrait donc venir de la toute nouvelle berline électrique, la Tiangong 05.
Le nom de Tiangong est apparu récemment dans la gamme Hongqi en Chine, et le premier modèle de la famille est le SUV Tiangong 07, alias eHS7 (mais curieusement la berline eHS7 n'en fait pas partie). Lors de son arrivée en Europe, la nouvelle berline devrait donc se nommer eH5.
La nouvelle venue a des proportions plus "européennes" avec 4,82 m de long et 1,92 m de large. Son style est proche de celui de la eH7, mais avec un peu plus de lignes tendues, surtout sur la partie avant.
Sa version de base, qui pèse 1890 kg, est dotée d'un moteur arrière de 210 kW (286 ch) associé à une batterie LFP procurant une autonomie de 550 km (CLTC), soit environ 450 km en cycle WLTP. La capacité de la batterie de la version haute est également inconnue, mais elle procure 200 km d'autonomie en plus, soit approximativement 600 km en cycle WLTP. On peut estimer les capacités à 65 et 85 kWh.
Cette nouvelle Hongqi eH5 pourrait arriver en Europe en fin d'année avec un prix autour de 45 000 euros.
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