Avec un seul modèle vieillissant à son catalogue et des ventes qui stagnent à peine au-dessus des 100 000 unités annuelles, Chrysler n'est pas la marque vedette du groupe Stellantis. On pourrait imaginer qu'elle figure en bonne place sur la liste des labels menacés. Pour l'heure, il n'en est rien, puisque son planning de lancement comporte deux véhicules électriques avant la fin de la décennie.
Chrysler Halcyon, le concept de la renaissance électrique
La première nouveauté de Chrysler depuis 2016 sera une révision en profondeur de son unique modèle, le monospace Pacifica. Toujours proposé en hybride rechargeable, il profitera d'une importante évolution de son groupe propulseur, avec une autonomie en mode électrique revue à la hausse.
Dès 2027, il sera secondé par un nouveau crossover à sept places. Intermédiaire entre SUV et monospace, cet engin entend prolonger l'histoire d'amour de Chrysler avec les monospaces à trois rangs qui dure depuis plus de quarante ans. Il sera basé sur la plateforme STLA Large, et proposera donc une version 100 % électrique.
Un autre véhicule vient aussi d'être confirmé, preuve que Stellantis compte encore sur Chrysler. Lui aussi basé sur la plateforme STLA Large, il pourrait être une grande berline inspirée par le concept Halcyon. Il est en revanche certain que Chrysler a définitivement enterré le crossover Airflow malgré l'accueil très positif réservé au concept.
Chrysler sauvé ? Dans ce cas, quelle autre marque de Stellantis pourrait être menacée de disparition ?
