En osant la motorisation 100 % électrique, la Dodge Charger Daytona a la lourde tâche de convaincre les amateurs de muscle-cars. Pour y parvenir, elle embarque le système « Fratzonic », capable d’imiter le rugissement d’un V8 jusqu’à 126 décibels. Mais ironiquement, c’est l’absence de bruit qui lui vaut aujourd’hui un retour au garage.
Déjà un rappel pour cette muscle-car électrique
Stellantis a en effet lancé une campagne de rappel touchant 8 390 exemplaires aux États-Unis. Le problème ? Un amplificateur extérieur manquant sur certains modèles. Cet oubli empêche la diffusion des sons artificiels, c'est bête. Mais cela empêche aussi la diffusion des signaux d’avertissement obligatoires à basse vitesse pour avertir les piétons. Le défaut a été confirmé mi-mai et concerne des voitures produites entre avril 2024 et mars 2025.
Cette muscle-car électrique bientôt vendue en Europe a un sacré problème
Depuis 2020, une norme américaine impose aux véhicules électriques d’émettre un bruit spécifique jusqu’à environ 30 km/h. Ce couac technique ne devrait pas avoir d'impact important, mais il vient ternir un peu plus l’image controversée de ce modèle.
Au passage, on attend toujours son arrivée sur le marché européen.
