Seal 6, Sealion 5, Dolphin Surf... Ces douze derniers mois, BYD s'est surtout attelé à développer son offre sur les segments les plus porteurs. Mais le constructeur chinois n'oublie pas non plus de construire son image au-delà du seul argument du prix. Il ajoutera ainsi dans quelques mois un modèle plus emblématique à son catalogue européen. Le responsable de la marque au Royaume-Uni a confié à AutoExpress qu'il s'agirait d'un modèle "sportif et vraiment puissant".
Ce SUV chinois a été le véhicule hybride rechargeable le plus vendu en Europe en 2025
Un tel modèle avait déjà été préfiguré par le concept Ocean M en 2024. Un concept concrétisé quelques mois plus tard par une berline électrique à hayon, la Seal 6 GT. Un véhicule que l'on imaginait destiné à l'Europe. Mais face aux taxes mises en place par Bruxelles, les modèles hybrides rechargeables lui ont grillé la priorité.
Son heure semblerait venue et la Seal 6 GT pourrait donc débarquer très prochainement. Sa version de base est dotée d'un moteur arrière de 106 kW et 310 Nm. Pas très sportive, mais la variante à quatre roues motrices aligne 310 kW (422 ch) et 510 Nm. De quoi la positionner face aux Smart #3 Brabus ou MG4 X-Power. Sa batterie de 73 kWh devrait permettre une autonomie de 450 km en cycle WLTP.
Mais pour intégrer ce segment, BYD devra aussi veiller à ne pas miser uniquement sur la puissance. Ses derniers modèles ont montré un haut niveau de confort, mais un comportement routier loin d'être sportif au-delà de la simple accélération en ligne droite. D'autant que cette Seal 6 GT partira avec un certain handicap. Il ne s'agit pas à proprement parler d'une berline compacte. Simplement dérivée de la berline à 4 portes Seal, elle mesure en effet la bagatelle de 4,63 m de long et elle accuse plus de deux tonnes sur la balance dans sa variante à double moteur...
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