La batterie de type semi-solide proposée par MG depuis quelques mois en Chine n'est pas une offre anecdotique. Il s'agit bien d'une proposition destinée à faire du volume. Après la berline MG 4 qui a fait décoller les ventes de la marque sur son marché national, c'est au tour d'un SUV d'adopter cette technologie, le 4X.
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Annoncé comme un tout nouveau modèle, ce MG 4X est en réalité un clone du MG S5. On identifie aisément toute la section centrale qui reste inchangée. Avec sa nouvelle face avant ornée d'un bandeau lumineux continu et son appellation 4X, ce nouveau venu espère surtout améliorer son image. Il veut ainsi prendre l'aspiration de la berline 4 qui a reboosté les ventes de MG en Chine, tandis que le S5 y est un échec complet.
| MG 4X | MG S5 | |
| Longueur | 4395 mm | 4476 mm |
| Largeur | 1842 mm | 1849 mm |
| Hauteur | 1551 mm | 1621 mm |
| Empattement | 2750 mm | 2730 mm |
Son style modernisé abrite aussi un gros changement technologique. Il s'équipe en effet de la nouvelle génération de batteries semi-solides lancées par SAIC l'année dernière. Les détails concernant la capacité et l'autonomie n'ont pas encore été mentionnés par le constructeur. Pour l'heure, ce sont plutôt les avantages de cette batterie en termes de sécurité ou de fonctionnement à froid qui sont mis en avant.
L'habitacle n'est pas encore dévoilé. Mais l'évolution devrait principalement se passer à l'intérieur des écrans. Le MG 4X bénéficiera de la même façon des interfaces logicielles développées avec le producteur de smartphones Oppo, et apparues sur la berline.
Le MG 4X n'arrivera pas tel quel en Europe. Du moins sous ce nom. Néanmoins, ses évolutions de style pourraient faire office de restylage pour le S5. La nouvelle technologie de batterie ferait, elle aussi, son apparition à cette occasion. Son lancement en Europe est en effet plus justifié sous la carrosserie de ce SUV compact qu'à bord de la berline MG 4 Urban vendue chez nous comme modèle d'entrée de gamme.
