Si sa silhouette est encore bien camouflée, un élément en particulier attire l’attention sur le futur SUV électrique de Rolls-Royce. Le prototype aperçu à Munich laisse entrevoir un capot à ouverture divisée, une solution technique aujourd’hui tombée en désuétude. L’ensemble est composé d’une section centrale fixe, avec la célèbre mascotte rétractable, et de deux panneaux latéraux capables de se soulever indépendamment.
Une architecture inhabituelle dans le monde de l'automobile moderne. Aujourd'hui, les contraintes de sécurité et d’industrialisation ont uniformisé ce type de pièce. Mais ce choix n’est pas anodin. La marque semble vouloir réinterpréter les codes historiques du très haut de gamme, tout en les adaptant à l’ère électrique. CarScoops rappelle qu'un brevet déposé en 2024 confirme d’ailleurs que cette solution est étudiée de longue date.
Ce capot à ouverture divisée pourrait permettre l'installation d'un frunk. Une configuration à volets devrait en effet faciliter l’accès à cet espace avec une ouverture segmentée. Un tel dispositif pourrait également permettre d’accéder à certains compartiments sans dévoiler l’intégralité du coffre... Une logique de discrétion chère à la marque.
Les ventes de la première Rolls-Royce électrique ne sont pas bonnes, la marque doit revoir sa stratégie
Ce type de configuration était courant sur certaines voitures de luxe du début du XXe siècle (on pense par exemple à la Citroën C4G MFP de 1932), avant de disparaître progressivement. Rolls-Royce pourrait ainsi remettre au goût du jour une solution oubliée, toujours dans cette logique qui mêle héritage, luxe et différenciation technologique.
Sur le plan technique, ce SUV devrait profiter des avancées de la plateforme BMW Neue Klasse, et intégrer parallèlement des éléments déjà vus sur la Rolls-Royce Spectre, premier modèle électrique de la marque. Pour le reste, le design observé reste relativement conservateur... Les proportions de ce SUV semblent proches de celles du Rolls-Royce Cullinan (5,3 m de long pour 2 m de large). Ce nouveau modèle pourrait d’ailleurs cohabiter avec ce dernier, plutôt que de le remplacer immédiatement.
