Pour Mercedes, ce démarrage industriel est stratégique. Le GLC est depuis plusieurs années un modèle phare de la marque, notamment en Europe. Avec cette nouvelle déclinaison 100 % électrique, qui succède indirectement à l'EQC, le constructeur allemand cherche à renforcer son offre sans rompre totalement avec sa gamme historique.
Le nouveau GLC électrique sort des lignes
Cette fois-ci ça y est, la production de ce nouveau GLC électrique vient de démarrer ! Il est fabriqué à Brême, aux côtés des variantes thermique et hybride. Avec cette configuration, Mercedes conserve ainsi une marge de manœuvre et peut adapter ses volumes en fonction de la demande réelle pour chaque motorisation, même si la plateforme diffère.
À peine lancés, les nouveaux BMW iX3 et Mercedes GLC cartonnent déjà !
Pour le moment, la version électrique profite d'un très bon accueil ! Selon la firme de Stuttgart, « au cours des trois premiers mois, le nouveau GLC électrique a été commandé plus souvent que tout autre véhicule électrique dans l’histoire de l’entreprise ». Un démarrage prometteur, au même titre que celui de l'iX3 chez BMW.
Il faut dire que les performances sont au rendez-vous ! Sur le papier, l'engin offre une autonomie de 715 km d'autonomie dans sa meilleure configuration et peut de récupérer 305 km d’autonomie en seulement dix minutes de recharge... Son prix de départ à 80 450 € ne semble pas refroidir les premiers acheteurs !
