Aston Martin tourne la page de ses ambitions d'électrification. Sa première voiture électrique n'est finalement plus au programme avant la prochaine décennie. Le V8 et le V12 ont encore de beaux jours devant eux.
Fut un temps où Aston Martin apparaissait comme le plus engagé envers le véhicule électrique au sein du club des constructeurs de voitures de sport. Il a ainsi multiplié les accords : Mercedes, Geely, Lucid. Le planning initial visait un lancement en 2026, reporté à 2027, puis 2030, avant de passer en mode silence radio.
« Après 2030 » : Lamborghini repousse (encore) le lancement de son premier modèle 100 % électrique
Dans les bureaux de Gaydon, on a radicalement changé de cap. Comme chez le rival Lamborghini, on met en avant l'absence de clientèle pour ce type de véhicule de sport ou de luxe électrique. On ne peut écarter également les difficultés financières de l'entreprise qui peine à investir malgré les multiples partenariats.
Le planning indiqué par Adrian Hallmark est clair. La première Aston Martin électrique sera pour la prochaine décennie. Pas le début, plutôt le milieu. En clair, ce sera au mieux 2033, mais plus probablement 2035. A ce stade, il est donc impossible de prédire à quoi ressemblera ce modèle inédit : une sportive, un SUV, une berline ?
D'ici là, les moteurs thermiques ont donc encore quelques années à vivre. Le V8 et le V12 seront tous deux maintenus, et profiteront probablement d'une hybridation pour la prochaine génération de véhicules en préparation. Mais il n'y aura probablement pas d'hybride rechargeable sur les sportives, contrairement à ce que l'on trouve déjà chez Lamborghini ou Ferrari.
