Alors que Tesla présentait en octobre dernier les versions 90D et P90D du Model X, son premier crossover 100% électrique, le constructeur californien complète sa gamme avec une nouvelle version d’entrée de gamme, le Model X 70D.
Comme son nom l’indique, le Tesla Model X 70D est équipé d’un pack batterie de 70 kWh lui assurant 354 kilomètres d’autonomie selon le cycle américain.
Sous le capot, le 70D reprend la configuration « dual motors » à transmission intégrale avec un 0 à 100 km/h franchi en 6 secondes et une vitesse de pointe de 225 km/h.
Le Tesla Model X 70D est proposé à partir de 81.200 dollars hors options, soit 50.000 dollars de moins que le Model X P90D doté d’une batterie de 90 kWh et facturé 133.000 dollars.
Les prix peuvent néanmoins grimper rapidement avec les options. Comptez 3000 dollars pour la configuration 6 places, 4000 dollars pour le 7 places, 2500 dollars pour l'autopilot, 1000 dollars pour le pack hiver etc... au final, un Model X 70D "toutes options" reviendrait tout de même à 100.000 dollars!
Côté disponibilité, il ne faudra sans doute pas être pressé pour recevoir le Model X 70D et Tesla laisse clairement entendre qu’il livrera en priorité les clients ayant opté pour les modèles les plus onéreux.
Les acheteurs du Model X P90D seront ainsi les premiers servis avec des livraisons prévus en début d'année prochaine et suivies par celles du 90D en milieu d’année. Pour le Model X 70D, il faudra apparemment attendre fin 2016 pour voir les premiers exemplaires livrés aux Etats-Unis… et sans doute bien plus en Europe… D'ici là, on espère en savoir plus sur la disponibilité et les tarifs européens du modèle.
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