La plateforme MLA qui sera utilisée par Jaguar-Land Rover pourra accueillir plusieurs types de motorisations : tout électrique, hybride-rechargeable et hybride léger. Selon Automotive News Europe, elle sera prochainement utilisée pour un « gros SUV et une grande berline haut-de-gamme ». Des véhicules qui correspondent probablement à la Jaguar XJ électrique et au nouveau Range Rover, qui sera décliné en versions zéro émission, hybride et plug-in dans quelques années.
La nouvelle Jaguar XJ sera lancée en 100% électrique avant d'être proposée « plus tard » dans des versions essence 6 cylindres, selon une source du média. Un choix étonnant au vu des réglementations sur les émissions à venir. La plateforme MLA sera capable de loger une batterie de 90,2 kWh offrant une autonomie de 470 km d'après Jaguar. La base utilisée par l'I-Pace ne sera toutefois pas abandonnée. Le constructeur a confié qu'il « serait fou de ne pas faire évoluer la plateforme » utilisée par le SUV électrique, malgré son coût plus élevé.
