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Préfigurée par le Tiguan GTE Concept présenté en 2015 à Francfort, la version hybride rechargeable du Volkswagen Tiguan est enfin disponible à la commande dans l’Hexagone. Décliné en quatre niveaux de finitions, le petit frère du Touareg est facturé entre 42 510 à 52 270 € hors bonus écologique. S’ils se révèlent bien plus élevés que les motorisations d’entrée de gamme, qui débutent à compter de 34 210 € en essence 130 ch, les tarifs sont alignés avec ceux de la version Diesel 4Motion.

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245 chevaux sous le capot

Comme à l’accoutumée chez Volkswagen, la technologie hybride rechargeable caracole en tête des motorisations proposées. Piloté par une boîte DSG à 6 rapports, le système cumule 245 chevaux de puissance. Il associe un bloc essence 1,4 l de 150 chevaux à un moteur électrique de 85 kW. De quoi autoriser jusqu’à 205 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h abattu en 7,5 secondes.

Rechargeable via une trappe située sur l’aile avant gauche, la batterie cumule 13 kWh de capacité énergétique. En matière d’autonomie, le constructeur annonce 46 à 50 km en cycle combiné et jusqu’à 57 km en usage urbain.

En France, les premières livraisons du Volkswagen Tiguan eHybrid sont prévues pour début 2021.

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Volkswagen Tiguan eHybrid
Passionné de technologies et d’innovations, Michaël s'intéresse aux véhicules électriques et hybrides depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, il élargit son spectre à l’ensemble des énergies alternatives (GNV, GPL, hydrogène, éthanol etc…) et à tous les enjeux liés à la mobilité.
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