Chez Stellantis, les clients ont généralement un choix assez large au moment de choisir leur motorisation. Les plateformes STLA, dites multi-énergies, permettent d'installer une grande variété de motorisations (100 % électrique, thermique, hybride rechargeable).
Installé sur la STLA Medium, le Jeep Compass se décline justement dans trois motorisations différentes. Si nous connaissions déjà le SUV en tout-électrique et mild-hybrid (48V), nous avons désormais droit à une variante hybride rechargeable (PHEV).
Dans cette configuration, il est équipé d'un bloc de 225 ch (4 cylindres 1.6 de 150 ch et bloc électrique de 125 ch). Doté d'une batterie de 17,9 kWh, il promet 90 km d’autonomie électrique en cycle mixte. La recharge se fait en 7,4 kW. Le modèle offre même jusqu'à 983 km d’autonomie totale quand le moteur essence prend le relai. Pratique pour les longs trajets !
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La marque précise que cette nouvelle version PHEV est équipée du système « Selec‑Terrain® », une technologie capable d'adapter le comportement du véhicule à différents environnements (neige, sable, boue).
Les commandes sont d'ores et déjà ouvertes en France. Il faudra compter 42 990 € pour s'offrir ce Compass PHEV, soit un peu moins que le Peugeot e-3008 PHEV 195 ch (43 490 €). Le Jeep a déjà une promo de 1 500 €.
