Révélée il y a quelques semaines lors du salon de l’automobile de Los Angeles, la Mini Countryman SE 4All fait ses débuts européens au salon de l’automobile de Bruxelles.
Premier modèle hybride rechargeable de la marque britannique, la CountryMan "plug-in hybrid" combine un moteur 3 cylindres essence de 1500 cc à un moteur électrique de 65 kW pour une puissance cumulée de 165 kW (224 ch) et 385 Nm de couple.
Côté batterie, Mini ne sort pas l'artillerie lourde, se contentant d’un pack lithium de 7.6 kWh autorisant jusqu’à 40 kilomètres d’autonomie en une seule charge. Situé sur l’aile avant gauche, le connecteur tolère jusqu’à 3.6 kW de puissance, soit une recharge complète en 2h15 via une borne adaptée.
En termes de consommation, le cycle NEDC annonce une moyenne de 2.1 l/100 km, soit l’équivalent de 49 g CO2 km. Dans la réalité, ce chiffre dépendra de l'autonomie électrique disponible et du taux d'utilisation du moteur thermique.
A partir de 36000 euros
Si Mini n’avait pas encore révélé les tarifs de sa petite dernière, la fiche technique présentée sur le stand du constructeur annonce un ticket d’entrée de 36000 € TVA comprise (21%) pour le marché belge, soit 11.000 € de plus que la Countryman la moins chère de la gamme. Comme à l’accoutumé, le client pourra choisir parmi une ribambelle d’options qui viendront gonfler l’addition. Comprenant un niveau de finition supérieur et une sellerie cuir, le modèle exposé à Bruxelles s’affichait ainsi au prix de 48.275 € TTC.
Reste maintenant à savoir si ce prix d’appel sera identique dans l’hexagone, la division française du constructeur pouvant très bien imposer des équipements complémentaires dès le premier niveau de finition. A suivre…
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