C’est à l’occasion des essais presse organisés à Barcelone que Toyota a levé le voile sur les tarifs français de la dernière génération de sa Prius hybride rechargeable.
En France, Toyota choisit de proposer sa berline en un seul et unique niveau de finition avec un niveau d’équipements plutôt généreux puisque cette Prius VHR sera dotée de série du système Toyota Touch & Go Plus 2 avec écran couleur tactile 8 pouces et système de navigation. Le toit solaire, permettant de récupérer jusqu’à 5 km par jour selon l’ensoleillement, fait également partie des équipements de série tout comme le pack Toyota Safety Sense, désormais devenu standard sur l’ensemble des nouveaux modèles Toyota. Celui-ci intègre notamment le système de sécurité pré-collision avec détection des piétons, l’alerte de franchissement de ligne, la gestion des feux de route et le régulateur adaptatif.
Côté recharge, deux câbles sont inclus : un type 2 avec prise Mennekes et un second avec prise domestique pour un temps de recharge respectif de 2h00 et 3h10.
Homologuée à 22 g CO2/km, la nouvelle Prius hybride rechargeable rate de peu le bonus de 6000 euros et doit se contenter d’une aide de 1000 euros à laquelle peuvent venir s'ajouter 2500 euros supplémentaires en cas de mise à la casse d’un modèle diesel immatriculé avant le 1er janvier 2006.
Côté options, comptez 620 euros pour la peinture métallisée et 850 euros pour le blanc nacré et le rouge passion sachant que cinq coloris sont proposés par le constructeur nippon dont un bleu Acqua exclusif. A l’intérieur, Toyota offre le choix entre une finition claire ou foncée.
| Tarif hors bonus | 36.900 € TTC |
| Tarif bonus déduit | 35.900 € TTC |
| Tarifs bonus + superbonus déduits avec mise à la casse d’un diesel antérieur au 01.01.2016 | 33.400 € TTC |
Basée sur la Toyota Prius de 4ème génération, lancée en France début 2016; la nouvelle Toyota Prius hybride rechargeable bénéficie d’un design spécifique et d’une batterie de 8.8 kWh autorisant jusqu’à 50 kilomètres d’autonomie en mode 100 % électrique. Un chiffre que nous avons pu valider lors de notre test à Barcelone et dont nous vous parlerons plus en détails dans un essai complet à venir…
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