L’engin annonce pour 2020 l’arrivée de la version PHEV du nouveau SUV C5 Aircross, mais aussi l’engagement pris par Citroën, à travers son programme baptisé « Core Model Strategy », de proposer 80 puis 100% de modèles électrifiées, avec pour échéance respective 2023 et 2025.
Au catalogue en 2020
Globalement, rien de révolutionnaire a priori en matière de véhicules hybrides rechargeables avec ce SUV qui peut fonctionner selon 3 modes : 100% électrique (jusqu’à 50 kilomètres d’autonomie selon Citroën et 135 km/h de vitesse maximale), hybride, et conduite sportive. Sa motorisation est composée d’un bloc essence 1.6 L PureTech de 180 ch et d’un moteur électrique de 80 kW (couple de 337 Nm), pour une puissance cumulée de 225 ch transmise aux seules roues avant via une boîte de vitesses automatique e-EAT8 électrifiée.
La batterie lithium-ion de 13,2 kWh de capacité, logée sous les sièges arrière, accepte d’être rechargée en seulement 2 heures en utilisant une wallbox 32A. Compter 8 heures sur une prise domestique. Du côté de l’impact environnemental, les émissions de CO2 seraient inférieures à 49 g/km, pour une consommation évaluée à 2 litres pour 100 kilomètres parcourus.
