Pour rappel, le leasing social est une offre de location longue durée. Ce sont ici des offres "à partir de", avec un prix qui évoluera selon les configurations et options retenues, pour 36 ou 37 mois avec 36 000 ou 37 000 km pris en compte. Il n'y a pas d'apport, le 1er loyer majoré est couvert par l'aide spéciale au leasing, qui va jusqu'à 7 000 €.
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- Son atout : son prix, le plus bas
- Dès 95 € par mois
- 320 km d'autonomie
Si le critère le plus important pour vous est le tarif le moins cher, alors il faut retenir la Grande Panda, à 95 € par mois. C'est le même prix que sa cousine de Citroën, mais la Fiat est mieux équipée, puisqu'elle a en série l'écran tactile 10,25 pouces (la Citroën se contente d'un support pour smartphone). La dotation comprend aussi la clim manuelle, les radars de recul ou encore les rétros électriques.
La Grande Panda a l'avantage d'être une citadine polyvalente, plus accueillante donc que la Panda classique que l'on connaît. De plus, elle profite d'une belle autonomie mixte WLTP de 320 km et d'une recharge rapide DC 100 kW. On apprécie aussi son câble de recharge 7 kW intégré et rétractable dans la calandre.
- Son atout : son rapport prix/équipements
- Dès 99 € par mois
- 323 km d'autonomie
Même si elle est produite en Corée, l'Inster a réussi à passer l'étape de l'éco-score, grâce à une petite astuce : une 5e place qui rend le calcul plus favorable. Elle a donc droit au leasing avec une offre à 99 € par mois. C'est une voiture de 3,82 mètres qui séduira ceux qui cherchent un petit gabarit. L'Inster n'est toutefois pas cantonnée à la ville, car elle a une autonomie de 323 km, soit une centaine de kilomètres de plus qu'une Dacia Spring.
Son atout est d'être une citadine petit prix équipée comme une grande, car il y a en série l’accès mains libres, la caméra de recul, la clim auto, les feux de route intelligents ou encore la navigation sur écran tactile 10,25 pouces ! On a aussi en série le chargeur embarqué 11 kW.
- Son atout : sa recharge rapide
- Dès 139 € par mois
- 388 km d'autonomie
Volkswagen veut clairement profiter du leasing social pour booster ses ventes. Il a concocté deux offres à des prix agressifs. L'ID.4 est à seulement 169 € par mois, mais avec une petite batterie. Une petite batterie 52 kWh que l'on retrouve avec l'ID.3, donnant une autonomie de 388 km en cycle mixte, ce qui est déjà moins gênant à ce niveau de gamme. D'autant que la voiture a l'avantage d'avoir une recharge DC de 145 kW, ce qui permet de passer de 10 à 80 % en 25 minutes, de quoi envisager quelques trajets longs sans que ce ne soit la galère.
C'est intéressant car la voiture est à seulement 139 € par mois, un prix proche des citadines alors qu'elle est plus spacieuse. Et son équipement est complet avec les jantes 18 pouces, les feux de route automatiques, la caméra de recul, l'écran tactile 12,9 pouces ou encore la clim.
- Son atout : son habitabilité
- Dès 149 € par mois
- 374 ou 427 km d'autonomie
La firme tchèque frappe fort avec l'Elroq, proposé à partir de 149 € par mois. Un loyer canon pour un SUV compact de 4,48 mètres, qui met en avant une habitabilité généreuse et un grand coffre de 470 litres. C'est le modèle le plus familial de la sélection, pour un prix de citadine !
A 149 €, c'est la version de base City 50, avec une autonomie de 374 km. Cela peut convenir si vous faites rarement de longs trajets. Mais pour plus de polyvalence, il y a pour 189 € la version Element 60 avec 427 km d'autonomie. Et la recharge DC est de 165 kW, ce qui permet de refaire rapidement le plein.
De plus, l'équipement est généreux, dès la version City, qui a l'écran tactile 13 pouces, la caméra de recul, la clim auto bizone, le régulateur adaptatif... L'Element ajoute la navigation, le volant et les sièges avant chauffants.
- Son atout : son autonomie record
- Dès 189 € par mois
- 440 km d'autonomie
L'EV4 arrive à point nommé dans la gamme Kia. Premier véhicule électrique de la marque produit en Europe, ce modèle peut passer l'étape de l'éco-score et ainsi entrer dans le dispositif du leasing.
Et Kia frappe fort, car pour 189 € par mois, on a une grosse compacte spacieuse qui promet la meilleure autonomie parmi les modèles en leasing social. Sa batterie de 58,4 kWh lui donne une autonomie de 440 km. Cette Kia n'est donc pas cantonnée à la ville ! Le seul regret est une puissance de recharge DC limitée à 108 kW.
Mais la voiture est richement équipée. Il y a l’accès mains libres, la clim auto bizone, la navigation sur écran 12,3 pouces, la caméra de recul, les radars de stationnement avant/arrière, le régulateur adaptatif…
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Les photos utilisées sont des photos d'illustration du modèle, la finition ne correspond pas forcément à l'offre.
