Confirmée depuis plusieurs mois, l’Opel Corsa électrique sera disponible à la commande à compter de l’été 2019 et reprendra les bases techniques de la plateforme eCMP du groupe PSA.
Augmenter l’autonomie d’une voiture électrique en y attelant une remorque ? Depuis 2012, EP-Tender y croit. La start-up qui propose déjà un modèle à générateur essence vient de présenter un prototype embarquant 31 kWh de batteries. Entrevue avec Jean-Baptiste Segard, son concepteur.
Outre-Manche, l’autorité en charge de la déontologie sur les publicités a estimé trompeuse une mention qui indiquait que la Nissan Leaf « pouvait charger jusqu’à 80% de sa capacité totale en 40 à 60 minutes », sans autres précisions. Saisie par 3 consommateurs, l’ASA (Advertising Standards Authority) a interdit le support concerné.
Annonçant ses ambitions en matière de mobilité électrique, le groupe EDF entend devenir le premier opérateur d’infrastructures de recharge en Europe via sa filiale Sodetrel…
Selon des propos recueillis de Gilles Normand, – directeur des véhicules électriques du Losange -, par nos confrères d’Autocar, Renault souhaiterait proposer avant 2022 une voiture électrique de segment C disposant d’une autonomie de 500 kilomètres. L’engin, assemblé dans l’usine de Douai (59), serait basé sur la nouvelle plateforme CMF-EV, commune avec Nissan et Mitsubishi.
Ce mardi 9 octobre, les ministres de l’Environnement de l’Union européenne ont acté une réduction de 35% des émissions de CO2 des voitures et utilitaires d’ici à 2030, soit moins que les 40 % proposés par le Parlement européen au début du mois.
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