Le dispositif du leasing social 2025 touche déjà presque à sa fin. En trente jours, 41 500 véhicules électriques ont trouvé preneur, dont plus de 11 000 dans des zones dites « à enjeu pour la qualité de l’air ». On aurait pu penser que les 50 000 exemplaires disponibles seraient pris d'assaut, mais les acheteurs prennent leur temps.
Un modèle tire son épingle du jeu. Avec 10 000 unités vendues au 31 octobre, la R5 E-Tech semble avoir conquis le cœur des Français. C'est elle qui a reçu le plus de commandes dans le cadre du dispositif. Proposée à partir de 120 € par mois, la citadine de Renault coche toutes les cases, avec notamment une fabrication française.
R5 électrique : après les bons débuts, Renault pense déjà à la suite
Pour nos compatriotes, la R5 symbolise autant le renouveau industriel que la promesse d’une mobilité propre accessible. Son style néo-rétro, son gabarit compact et ses bonnes performances (410 km d'autonomie et un 15-80 % de charge en 30 minutes) séduisent autant les nostalgiques de l’ancienne génération que les plus jeunes.
Chez Renault, la Mégane électrique a également rencontré un certain succès auprès des Français. D'ailleurs, elle n’est plus disponible dans le cadre du leasing social. Il reste en revanche quelques R4 E-Tech pour 155 € par mois.
- Votre foyer dispose d’un revenu fiscal de référence par part inférieur à 16 300 € ;
- Vous habitez à + de 15 km (ou vous faites plus de 8000 km par an) de votre travail ;
- Vous utilisez votre voiture personnelle pour vous rendre sur votre lieu de travail ;
- Vous n’avez pas eu le leasing social en 2024.
