Déjà incontournable sur le marché des voitures électrifiées, BYD regarde désormais au-delà de l’automobile. Après Tesla et son robot Optimus, le groupe confirme travailler sur des robots humanoïdes avec l’idée de les distribuer à travers son réseau de concessions.
Selon Stella Li, la vice-présidente de BYD, les compétences nécessaires à la robotique recoupent celles mobilisées dans les véhicules intelligents. On parle de perception de l’environnement, de prise de décision, de contrôle des mouvements, de batteries, etc. Autrement dit, la firme de Shenzhen estime que son savoir-faire automobile peut servir de base à une diversification dans les robots humanoïdes.
Des robots humanoïdes vont commencer à fabriquer les voitures électriques de BMW
Le groupe chinois ne donne toutefois pas encore de calendrier précis. Aucune date de lancement, fiche technique, enveloppe d’investissement ou capacité de production n’a été communiquée. BYD évoque aussi la possibilité d’une plateforme ouverte qui mêlerait des développements internes et des collaborations avec des entreprises spécialisées dans la robotique. Une pratique courante dans le monde de la tech.
En Chine, BYD n'est pas le seul à vouloir se faire une place sur ce marché prometteur. Son concurrent Chery commercialise déjà un robot humanoïde, tandis que Xpeng associe de plus en plus ses travaux sur l’intelligence artificielle, la conduite autonome et la robotique. Pour les constructeurs, ces machines pourraient devenir un prolongement naturel des technologies développées pour les voitures électriques et connectées.
Maintenant, il faut voir si ces robots trouveront réellement leur place dans les concessions aux côtés des voitures électrifiées. En attendant, la frontière entre automobile, IA et robotique continue de s’effacer.
