Le SUV bZ4X n’a pas vraiment été le premier véhicule électrique de nouvelle génération lancé par Toyota. Ce serait oublier le petit C+ Pod lancé en décembre 2020 au Japon, et qui concrétise les multiples concepts de mobilité urbaine étudiés par le constructeur depuis plusieurs années.
Lors de son lancement il y a un an, le véhicule était réservé à certaines administrations ou grandes entreprises. Mais comme promis, Toyota ouvre aujourd’hui la commercialisation à tous les clients. Les administrations, les entreprises, mais aussi les particuliers. À une nuance près. Le Toyota C+ Pod n’est disponible qu’en leasing, soit chez les concessionnaires de la marque, soit dans les agences de location Toyota Rental & Lease.
Cette mise en vente généralisée s’accompagne de l’arrivée de nouvelles teintes pour changer du blanc de lancement.
+4L’Ami(e) japonaise
La Toyota C+ Pod est un petit quadricycle urbain, comparable à la Citroën Ami, mais avec un aspect intérieur comme extérieur plus proche d’une voiture classique. Longue de 2,49 m et d’une largeur de 1,55 m, elle accueille 2 passagers côte à côte. Son moteur développe 9,6 kW et 56 Nm. Sa batterie de 9,06 kWh permet une autonomie de 150 km en cycle WLTC. Sa vitesse est limitée à 60 km/h. Elle dispose aussi d’une prise permettant d’alimenter des appareils externes, avec une tension de 100 V et une puissance maximale de 1,5 kW.
La gamme Toyota C+ comprend également le C+ Walk, sorte de trottinette électrique à 3 roues, mais en version modulaire permettant d’y greffer un fauteuil roulant. Toutefois, ces véhicules ne sont pour le moment pas prévus pour une vente en dehors de l’archipel.
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