Le studio Pininfarina a été créé il y a 95 ans. Mais la première voiture à porter réellement cette appellation en tant que marque, et non plus en tant que griffe, n'est apparue qu'en 2020. Cette auto, c'est la Battista, une supercar électrique, au nom du fondateur Battista Farina, dit Pinin.
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Le dernier des 150 exemplaires prévus marque un tournant à plus d'un titre. Ultime modèle, il célèbre aussi les 95 ans de la firme. D'où son nom de Novantacinque.
Vêtue de carbone rouge, la Battista Novantacinque s'orne de détails dorés, dont de multiples références au nombre 95. La partie mécanique ne change pas. On retrouve donc un ensemble similaire à celui de la Rimac Nevera : 4 moteurs, 1417 kW / 1925 ch, une batterie de 120 kWh et des performances exceptionnelles. Le 0 à 100 km/h est accompli en seulement 1,89 s.
La Novantacinque fait suite à d'autres modèles uniques pour la Battista : Anniversario (90 ans de la marque), Nino Farina (Giuseppe "Nino" Farina, premier champion du monde de F1 et neveu de Battista), Targamerica...
Cette fin laisse aussi la place à un nouveau chapitre. Le prochain modèle de Pininfarina sera un grand SUV électrique, le Pura, dont le volume devrait être bien supérieur à l'artisanat de la supercar, mais toujours avec de grandes possibilités de personnalisation.
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