Au Japon, comme en Chine, les spécialistes du monde de l'électronique s'intéressent de près à la voiture électrique. Sony y voit une extension de ses univers du divertissement. De son côté, Sharp est plus centré sur des appareils de la vie quotidienne. Il a donc imaginé une voiture totalement connectée à la maison. Un projet mené en partenariat avec Foxconn. Un an après le premier prototype, le projet prend une forme bien plus proche de la série sous la forme d'un petit monospace aux lignes anguleuses.
Sharp se lance dans l’automobile avec Foxconn
Par son allure, le LDK+ ressemble à des modèles que l'on a déjà vus chez les constructeurs japonais et fait penser à des Nissan Lafesta, Toyota Porte, Honda That's... Des flancs verticaux qui permettent de maximiser l'espace à bord. Les portes arrière coulissantes et l'absence de montant central facilitent l'accès. À bord, tout est fait pour transformer l'habitacle en petit salon. La version de série adoptera une configuration plus classique. En revanche, les ouvrants pourraient être conservés tels quels. Sur le concept, l'idée est d'illustrer le fait que ce véhicule est une extension de la maison.
Sharp a ainsi intégré son véhicule à son écosystème IoT, allant de la machine à laver au purificateur d'air. Mais le plus important du point de vue du véhicule électrique est sans doute la volonté d'intégration complète à l'alimentation électrique de la maison. Le Sharp LDK+ vient s'implanter aux côtés des dispositifs de production ou de stockage d'énergie. Un sujet important au Japon, soumis à des coupures d'électricité selon les aléas climatiques ou tremblements de terre.
