Le Citroën C5 Aircross est le troisième véhicule hybride rechargeable le plus vendu en France. Avec 3 945 unités écoulées, il se place derrière le Peugeot 3008 HYbrid, son cousin technique, et le Renault Captur e-Tech. Pour conserver son attrait, le Citroën C5 Aircross passe par la case restylage et dévoile ses prix.
Outre les motorisations essence et diesel qui continueront d’exister, la version hybride rechargeable prend une part de plus en plus importante pour la marque aux chevrons. Au quatrième trimestre 2021, le C5 Aircross Hybrid a représenté 45 % des ventes totales du SUV. Participant à l’amélioration de la moyenne CO2, le SUV reçoit toutes les attentions et revoit notamment son prix à la baisse.
Un bonus de 1 000 € pour le Citroën C5 Aircross
La nouvelle mouture du SUV hybride rechargeable s’affiche à partir de 40 950 € dans sa finition d’entrée de gamme. C’est 300 € de moins qu’auparavant, alors que les autres motorisations ont continué d’augmenter leur tarif. Mais rappelons que la hausse avait déjà débuté début décembre, avec 700 € de plus pour toute la gamme.
Si l’équipement s’étoffe, la motorisation reste inchangée avec le 1,6 l essence associé à un moteur électrique. Le tandem de 225 ch similaire à celui du Peugeot 3008 HYbrid s’accompagne d’une batterie de 13,2 kWh qui lui permet de viser les 55 km d’autonomie WLTP.
Avec un maximum de 33 g/km de CO2, il peut prétendre à un bonus écologique de 1 000 €.
| Finition | Prix |
| Feel | 40 950€ |
| Feel Pack | 43 250 € |
| C-Series | 43 400 € |
| Shine | 45 000 € |
| Shine Pack | 46 450 € |
