Existant en version essences, hybride-léger et hybride-rechargeable, le Volvo XC40 se pare également d’une déclinaison 100% électrique baptisée P8 Recharge. Ce SUV compact récupère l’architecture électrique de la Polestar 2, la division performance de Volvo. Il embarque ainsi un moteurs de 150 kW (204 ch) sur chaque essieux, lui offrant 4 roues motrices et un total de 408 ch pour 660 Nm de couple. Une configuration qui autorise des performances digne d’une sportive puisque le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 4,9 s. Mais en réalité, le XC40 offre bien plus que cela. En atteste notre essai.
Essai Volvo XC40 Recharge électrique : une (vraie) bonne surprise !
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