3ème Hyundai 100% électrique après la Ioniq électrique et le Kona, la Ioniq 5 est une berline aux allures de SUV compact, bâti sur une plateforme inédite nommée e-GMP. Décliné en propulsion et en transmission intégrale, la Ioniq 5 offre deux configurations batteries : 58 ou 72,6 kWh. Dans cet essai, Max prend le volant d'une édition limitée P45 vendue aux premiers acquéreurs.
Essai Hyundai Ioniq 5 : un must-have, en attendant la Tesla Model Y
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