Essai BMW 320e Touring : pour les sceptiques de l’électrique

La BMW série 3 est la première BM à avoir reçu, en 2016, une motorisation hybride rechargeable. Unique version proposée en 2019 lors du restylage, la 330e dispose depuis mars 2021 d'une petite soeur, la 320e. C'est cette dernière, disposant d'un bloc essence de 163ch en place des 184ch de la version 330e, que nous testons aujourd'hui. La partie électrique, elle, n'a pas bougé, et propose toujours un moteur synchrone de 83 kW (114ch) et 265 Nm portant le tout à une puissance cumulée de 204 chevaux et 350 Nm. Enfin, la batterie dispose d'un capacité de 12 kWh pour une autonomie en tout électrique comprise entre 56 et 61 kilomètres WLTP (entre 46 à 57 km pour la version 4 roues motrices xDrive). Cela sera-t-il suffisant pour faire de l'ombre à la version 320i dépourvue de moteur électrique ? Maxime vous donne la réponse !