Parce que la Fiat 500 électrique existe aussi dans une version à petite batterie de 24 kWh, nous nous devions de l'essayer, elle qui est tant appréciée par la communauté d'électromobilistes. Et même si le rayon d'action diminue forcément, le plaisir éprouvé à son volant, lui, reste intacte. C'est donc à bord d'une série spéciale RED que nous nous sommes élancé pour cet essai, avec une question en ligne de mire : vaut-elle le coup par rapport à la version 42 kWh ?
EssaisNouvelle Hyundai Ioniq 3 : la Renault 5 et la VW ID.Polo dans la ligne de mire ? Notre essai !
par Pierre Desjardins
EssaisSupertest MG 4 Urban 54 kWh : elle va bien plus loin que sa fiche technique !
par Pierre Desjardins

EssaisEssai Xpeng P7+ : la meilleure routière électrique pour moins de 50 000 € ?
par Pierre Desjardins

Essais600 km sur route et 650 ch sur circuit : que vaut vraiment la Hyundai Ioniq 6 N ?
par Pierre Desjardins
Tout savoir sur la voiture hybrideAchat de voiture hybride : guide 2026 complet et conseils d'achat
par Elise Bakir
Tout savoir sur la voiture électriqueAchat voiture électrique : le guide 2026 pour faire le bon choix
par Elise Bakir

- Carburants alternatifs
Carburant alternatif : les solutions pour une mobilité plus durable
par Elise Bakir
Aides à l'achat voiture électriqueAides à l’achat voiture électrique 2026 : bonus et primes
par Elise Bakir
La newsletter Bevolt – bi-hebdomadaire – gratuite
L'essentiel de l'électrification, deux fois par semaine dans votre boîte mailLes actualités à ne pas manquer, les nouveautés, les essais et les sujets qui font bouger l'électrification. Le meilleur de Bevolt, directement dans votre boîte mail.
- Les actualités incontournables de la semaine
- Les nouveautés auto, deux-roues & énergie
- Les analyses, essais et conseils de la rédaction
Désinscription en 1 clic
