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Fiat Grande Panda électrique : comment peut-on autant l’aimer et la détester ?

La Fiat Grande Panda électrique, je l’adore… autant qu’elle m’énerve ! Après près de deux semaines et plus de 1 000 km à son volant, en ville, sur route et sur autoroute, il est temps de dresser le bilan de cette petite électrique italienne pleine de personnalité.

Et du caractère, elle en a ! Fiat a particulièrement soigné le design de sa Grande Panda, avec une multitude de clins d'œil à la Panda originelle et à l'histoire de la marque. À bord, même recette : couleurs, logos, détails amusants et références au Lingotto donnent à cette voiture une personnalité que l'on ne retrouve pas partout.

Mais la Grande Panda ne se contente pas d'être originale. Avec seulement 3,999 m de long, elle offre une belle habitabilité, un coffre de 361 litres, des suspensions confortables et un moteur électrique de 113 ch suffisamment vif. On apprécie aussi son ingénieux câble de recharge intégré, qui permet de se brancher sans avoir systématiquement à sortir son câble du coffre. 🔌

Sa batterie LFP de 43,8 kWh promet jusqu'à 320 km d'autonomie WLTP, tandis que la recharge rapide peut théoriquement atteindre 100 kW.

Sur le papier, tout semble donc bien parti. Sauf qu'après 1 000 km, certains choix de Fiat deviennent beaucoup plus difficiles à comprendre : aucune consommation affichée au tableau de bord, quasiment pas de régénération au lever de pied, pas de véritable conduite à une pédale… et plusieurs bugs ou problèmes rencontrés sur notre exemplaire.

Alertes de ceinture fantômes, système multimédia parfois indisponible, bruits parasites, finition déjà marquée et même une soufflerie particulièrement bruyante pendant certaines recharges : cette Grande Panda nous en a fait voir de toutes les couleurs.

Et il reste la question du prix. À partir de 23 900 € dans cette configuration de batterie, elle peut approcher les 30 000 € dans une finition La Prima bien équipée. À ce niveau de tarif, la comparaison avec une Hyundai Inster autrement plus aboutie devient difficile à éviter.

❤️ Alors, coup de cœur ou grosse déception ? La réponse est finalement… un peu des deux.

Dites-nous en commentaire ce que vous pensez de cette Fiat Grande Panda électrique : son charme suffit-il à vous faire pardonner ses défauts ?

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Meilleure façon pour lui de concilier sa passion dévorante pour l'automobile et un souci permanent pour l'environnement, Pierre est le rédacteur en chef d'Automobile Propre et voue un culte aux palettes de régénération.
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