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Le Renault Captur hybride rechargeable sera fabriqué en Espagne
Située dans le nord de l’Espagne, l’usine de Valladolid a été choisie par la marque française pour assurer l’industrialisation du Renault Captur e-Tech plug-in Hybrid.

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Située dans le nord de l’Espagne, l’usine de Valladolid a été choisie par la marque française pour assurer l’industrialisation du Renault Captur e-Tech plug-in Hybrid.

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Interrogé ce lundi 25 mai sur BFMTV/RMC, le ministre de l’Economie a confirmé vouloir relocaliser la production des voitures électriques et des batteries en France et soutenir le déploiement des bornes de recharge. Les voitures hybrides pourraient également inclure la prime à la conversion.

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Alors que l’Europe imposera aux utilitaires de réduire leurs émissions de CO2 dès 2025, les constructeurs s’organisent. Chez Renault, la stratégie est multi-énergies. Pionnier de l’électrique, la marque au losange s’attaque cette année au marché de l’hydrogène. L’hybride suivra rapidement pour électrifier une grosse partie de la gamme.

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Selon une série de mails adressée par le constructeur à ses clients, la Ford Mustang électrique ne devrait pas arriver en Europe avant début 2021. En cause : les retards liés à la crise du Covid-19.

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Dans une future émission de la chaîne américaine CNBC, Elon Musk apparaîtra dans le Tesla Cybertruck avec Jay Leno au volant. Premier extrait !

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En France, convertir sa voiture thermique à l’électrique sera bientôt possible. Mais le texte du gouvernement autorisant le rétrofit impose à cette nouvelle filière des règles très strictes. Quelles sont-elles ? Tous les véhicules sont-ils éligibles, et quelles performances peut-on espérer après conversion ? De la question du coût jusqu’aux acteurs du marché, Michaël vous […]

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