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Chaque année, l’association européenne des constructeurs automobiles (ACEA) diffuse son rapport sur la progression en Europe des véhicules électrifiés ou fonctionnant au GNV, au GPL et à l’éthanol. Les modèles 100% électriques et les hybrides se sont très largement imposés en 2019.
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Selon le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, les concessions automobiles pourront continuer à livrer les clients durant la période de confinement.
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Alors que le Tesla Model Y a déjà vu le jour aux États-Unis, le SUV électrique pourrait sortir plus tôt que prévu de la Gigafactory de Berlin.
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La nouvelle lubie des constructeurs américains n’est pas le SUV électrique, mais le pick-up sans émission. Et le groupe Fiat-Chrysler se laisserait bien tenter avec la marque RAM.
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Les industriels asiatiques accélèrent sur les plateformes automobiles dédiées à l’électrique. Après Foxconn et Geely, le groupe chinois BYD annonce qu’il va créer sa propre base zéro-émission.
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