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Voiture électrique : BMW a fabriqué plus de 200 000 i3
Assemblée au sein de l’usine allemande de Leipzig, la BMW i3 vient de franchir le cap des 200 000 unités produites.

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Assemblée au sein de l’usine allemande de Leipzig, la BMW i3 vient de franchir le cap des 200 000 unités produites.

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Pour recharger une voiture électrique sur les bornes publiques, il faut parfois jongler avec des grilles tarifaires farfelues. À la minute, au forfait, à l’énergie consommée, par tranche horaire, via une formule combinée : les opérateurs de bornes rivalisent d’inventivité, aux dépens de l’utilisateur. Mais pourquoi ne peut-on pas recharger aussi facilement qu’un plein d’essence, en payant uniquement sa consommation ? Éléments de réponse avec Gilles Bernard, président de l’AFIREV.

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