Proche de la faillite, le constructeur chinois Neta pourrait être sauvé. Il a réussi à sécuriser un financement qui proviendrait de CATL, mais aussi du gouvernement. Il met à présent la priorité sur les ventes hors de Chine.
Aujourd’hui à la retraite, le lieutenant-colonel Michel Gentilleau a été en charge de la formation des pompiers et des personnes concernées par les accidents et incendies des véhicules à énergies alternatives. Faut-il plonger dans un bassin d’eau une voiture électrique en flamme ? C’est une des questions auxquelles il nous a répondu. D’une dynastie de […]
Bientôt obligatoire en Europe, le passeport pour batterie promet de marquer un tournant important dans l’écosystème de la voiture électrique. Une entreprise autrichienne vient de dévoiler une solution digitalisée qui devrait plaire aux constructeurs automobiles. Spécialiste des nouvelles technologies, l’Autrichien AVL a récemment présenté son passeport numérique pour les batteries de voitures électriques. Basée sur […]
Cadillac rime toujours avec grosse limousine confortable propulsée par un V8 ? Détrompez-vous, la marque américaine passe à l’électrique et maintient sa griffe V pour ses modèles sportifs. Le SUV électrique Lyriq V est ainsi la Cadillac la plus rapide en 123 ans d’histoire.
Les voitures électriques ont du mal à se revendre vite en occasion. Et pour certaines, c’est vraiment très compliqué. Le marché des véhicules électriques d’occasion commence à se développer. Selon un décompte publié par l’Avere et Mobilians, plus de 136.000 modèles ont changé de propriétaire l’année dernière, soit une hausse de plus de 50 % […]
Nous inaugurons aujourd’hui une nouvelle série d’articles consacrés aux nouveautés et observations communiquées par Revolte. Chaque mois, nous interrogerons Alexis Marcadet, cofondateur dirigeant de l’entreprise. Après un thème principal — ici l’ouverture de deux nouveaux sites —, suivront quelques informations remontées du réseau et/ou de l’actualité. Parmi elles, en janvier 2025, l’avancée vers une réparation […]
D’après les chiffres publiés par l’Arval Mobility Observatory, les immatriculations de véhicules de flottes d’entreprise ont reculé de plus de 4 % l’an dernier. Même les ventes des modèles 100 % électriques marquent le pas. L’an dernier, les immatriculations, comptabilisées dans les administrations, chez les loueurs longue durée et dans les sociétés hors automobiles, ont […]
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