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Genesis arrive en Europe avec de grandes ambitions. Le patron de la marque coréenne sur notre continent dévoile ses leviers. Encore une nouvelle marque. Mais différente des autres. Genesis, branche premium du groupe Hyundai-Kia, s’élance sur le marché français avec trois modèles et deux premiers points de vente à Paris et à Lille. Les GV60, […]
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Laver sa voiture avec un nettoyeur haute pression permet un nettoyage efficace tout en évitant les risques liés à une puissance excessive. Certains modèles offrent des accessoires adaptés, comme un canon à mousse ou une brosse rotative. Une pression modérée est recommandée pour préserver la carrosserie et les joints. Voici une sélection des meilleurs nettoyeurs haute pression pour un lavage auto optimal en 2025.
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Au cours des dernières années, la France a mis le paquet sur les dispositifs fiscaux pour accélérer le passage à l’électrique. Dans son baromètre 2025, l’Institut des Mobilités en Transition mesure la pertinence du ciblage de chacune des mesures déployées. La stratégie de la France est-elle payante ? La France fait probablement partie des pays […]
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En mai 2026, l’électrique est devenu la première motorisation des flottes d’entreprise françaises. Une bascule historique malgré un marché automobile professionnel en recul.
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Dans le cadre de son nouveau plan stratégique, Stellantis a revu la priorité des marques dans les investissements. Mais ces choix n’auront pas d’impact sur leur personnalité. On nous promet même plus de différentiation. Souvent critiqué pour le nombre de ses marques et leur positionnement parfois similaire, Stellantis a renoncé à se prononcer sur la […]
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Si le réseau de recharge s’est bien développé, il peut maintenant y avoir de l’attente aux bornes lors des grands départs. Pour éviter la galère, voici justement les jours qui seront les plus embouteillés cet été ! En 2026, il n’y a plus à en douter, on peut partir en vacances en voiture électrique. De […]
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Depuis près d’un an, Xpeng assemble des véhicules en Autriche. Déjà trois modèles, et bientôt un quatrième qui pourrait changer radicalement la trajectoire du constructeur en Europe.
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Mercedes-AMG F1 franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de décarbonation. L’écurie utilise désormais un camion électrique eActros 600 pour transporter une partie de son infrastructure sur les Grands Prix européens, transformant la Formule 1 en véritable laboratoire grandeur nature du transport lourd électrique.
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