CATL, géant mondial des batteries, cherche à améliorer le conditionnement des cellules afin d’abaisser en toute sécurité le châssis des voitures électriques sportives. L’entreprise vient de publier un brevet particulièrement intéressant. Des batteries plus fines ? Bien que déjà très performantes, les voitures électriques sportives ont encore une marge de progression. Elles sont pénalisées par […]
L’annonce de l’arrêt du développement de la nouvelle berline électrique de Lexus en a surpris et déçu plus d’un. Toutefois, Toyota ne jettera pas tout le travail effectué à la poubelle. La LF-ZC a déjà un remplaçant qui en adopte la technologie, à défaut du style. On ne compte plus les changements de cap et […]
Kia entre dans le segment des utilitaires électriques avec le PV5 Cargo. On a mesuré et chiffré son niveau de polyvalence. Après avoir développé un large portefeuille de voitures 100 % électriques, la marque coréenne s’intéresse désormais au segment des utilitaires sans émissions. Ainsi a vu le jour le Kia PV5, décliné en version Cargo, […]
Quelle voiture électrique est la plus fiable ? 3 055 propriétaires ont noté la leur dans la grande enquête de La Chaîne EV. Tesla domine, mais la vraie surprise se cache plus bas dans le classement. Demandez autour de vous quelle électrique vieillit le mieux, et vous récolterez autant de réponses que d’interlocuteurs. Chacun son […]
En raison d’une batterie avec 52 kWh de capacité énergétique et d’une conso relativement élevée à grande vitesse, les journalistes essayeurs en automobiles ne conseillent pas vraiment la Renault 5 E-Tech pour voyager loin par l’autoroute. Un avis dont se passent volontiers ceux qui n’ont que cette voiture pour tout faire. Ils sont persuadés de […]
Le géant pétrolier Shell présente un étonnant démonstrateur technologique. Baptisé Triple 10 Challenge, ce concept de voiture électrique vise trois objectifs ambitieux : une consommation record, une recharge en moins de dix minutes et une empreinte carbone fortement réduite. Difficile d’imaginer plus grand paradoxe. Connu avant tout pour ses stations-service et ses activités pétrolières, Shell […]
Avec un courant de 3 000 ampères validé sur banc d’essai, MAN franchit une étape majeure vers la recharge à 3 MW. À terme, les poids lourds électriques pourraient récupérer jusqu’à 400 km d’autonomie en seulement 10 minutes. MAN continue d’investir dans la charge des camions électriques. Alors qu’il validait en début d’année une recharge […]
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