La toute nouvelle C3, proposée en version électrique, est visible dans les concessions depuis juin. Si à l'époque, les clients intéressés ne pouvaient pas encore l'essayer, en cette rentrée, cela devient possible avec l'arrivée de premiers véhicules autorisés à prendre la route.
Mais, alors que les commandes sont officiellement ouvertes depuis le début de l'année, les livraisons n'ont pas commencé, ce qu'un vendeur nous a confirmé. Au cours de l'été, on apprenait que les premières livraisons avaient pris quelques mois de retard en raison de soucis sur les logiciels et l'électronique.
Une situation qui peut agacer des clients dont la patience est mise à rude épreuve, voire qui commence à inquiéter du côté de ceux qui ont pris le véhicule avec le leasing social, une inquiétude que l'on a pu voir parmi quelques témoignages sur notre forum. Car si les prises de commandes avec ce dispositif, victime de son succès, ont été stoppées dès la mi-février, les livraisons peuvent se faire jusqu'au 30 septembre 2024. Une date butoir qui approche donc à grands pas pour Citroën.
Or la marque a un grand nombre de livraisons à assurer. Il faut dire que la C3 était très attractive en leasing social, avec un prix à partir de 54 € par mois en location longue durée, sans apport (celui-ci étant couvert par les aides).
Le risque de perdre une grosse aide
Automobile-Propre a contacté la marque pour faire le point sur la situation. Celle-ci s'est voulu rassurante, confirmant un début de la production en grande série dans le courant du mois de septembre, et donc des livraisons dans la foulée. Le constructeur a indiqué que les clients qui ont pris le véhicule avec le leasing social seront parmi les premiers à recevoir le véhicule afin d'être dans les bons délais.
C'est important, car dépasser la date limite pour le leasing va fortement influencer sur le prix. Avec le leasing, ouvert à la moitié la plus modeste des ménages français, le bonus est complété par une prime spéciale. Le cumul peut atteindre 13.000 €, avec jusqu'à 7.000 € de bonus et 6.000 € d'aide leasing (il y a des plafonds proportionnels au prix de l'auto). Si le modèle est livré trop tard, le bonus reste en vigueur, mais l'aide leasing passe à la trappe !
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Citroën reste donc confiant, mais la marque pourrait demander une dérogation à l'Etat pour assurer des livraisons après le 30 septembre. Reste que la situation politique actuelle ne facilite pas le traitement de ce genre de demande !
Si vous avez réservé une C3 électrique sans le leasing, vous ne serez donc pas prioritaire et le délai de livraison risque d'en être à nouveau allongé. On a d'ailleurs pu constater, au moment où l'on écrit ce sujet, que la C3 électrique a été retirée du store en ligne de la marque. Toutefois, le vendeur que l'on a contacté nous a dit qu'il était toujours possible de passer commande en ce moment, avec une promesse de livraison en mars 2025 pour ceux qui signent ces jours.
