Avec 15 modèles au catalogue, Mercedes offre la plus fournie des gammes hybrides-rechargeables en Europe. Nous avons testé deux de ces véhicules, les Classe B et Classe E, qui surprennent par leur sobriété. La motorisation apparaît désormais comme la plus pertinente face aux blocs essence et diesel traditionnels.
En franchissant une nouvelle barre symbolique avec son réseau Supercharger, le constructeur américain de voitures électriques assoit sa position dominante dans le domaine des bornes de recharge.
Après être passés aux oubliettes, les pneus adaptés aux véhicules électriques refont surface. C’est désormais au tour de Michelin d’annoncer le e-Primacy.
Le prometteur système de conduite autonome de Tesla est actuellement testé par une poignée de clients, qui n’hésitent pas à pousser l’exercice jusque dans la rue la plus tortueuse du monde.
En première ligne pour l’équipement des copropriétés, Enedis invite les syndics de copropriétés à privilégier la solution de raccordement collectif pour mieux anticiper la montée en puissance de l’électrique.
Distribué depuis une vingtaine d’années dans le pays, via l’importateur Autozentrum Sport AS, Porsche doit désormais considérer la Norvège autrement que comme un marché relativement peu important.
Et si Range Rover abandonnait les terrains boueux pour les villes ? C’est ce qu’a imaginé Tomas Zumalakarregui avec un concept de voiture électrique et autonome.
Version 100 % électrique de la future génération du BMW X1, ce modèle visible en prototype sur Motor1 devrait rejoindre l’invasion branchée du constructeur en 2022 aux côtés des i4 et iX3.
En attendant l’arrivée de l’Audi RS e-Tron GT, la marque aux anneaux continue l’effeuillage autour de sa berline électrique et sportive.
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