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La Citroën Ami voulait être la plus populaire des électriques. Mais sans doute pas autant : victime de son succès, la citadine enregistre de fâcheux retards de livraisons, dont la raison ne pourrait être celle que l’on croit.
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Principal « concurrent » de l’hyperloop d’Elon Musk, Virgin poursuit activement le développement de son prototype. Un premier test avec passagers s’est déroulé avec succès.
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Sur les 900.000 voitures électriques que prévoit de construire Tesla l’année prochaine, 550.000 sortiraient de l’usine de Shanghai, dont 110.000 pour l’exportation en Europe.
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Le marché des véhicules d’entreprise a affiché un léger repli en octobre 2020, après un mois de septembre encourageant, qui avait été marqué par une progression de 9,09 %. Selon l’Arval Mobility Observatory (AMO), 81 399 véhicules ont été immatriculés par des entreprises le mois dernier, ce qui constitue une chute de 3,56 % par rapport à octobre 2019. À l’inverse, les énergies alternatives sont en nette progression.
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Dans son dernier baromètre, l’Avere France alerte quant à la stagnation du nombre de points de charge ouverts au public en France et appelle les autorités à mettre en œuvre tous les moyens existants pour accélérer les déploiements.
Actualités automobiles › Voitures électriques
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Disponible depuis 2016, le Chevrolet Bolt laissera sa place à une nouvelle génération en 2022. La marque anticipe son arrivée et commence l’effeuillage.
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Lotus a succombé au chant des sirènes en projetant la sortie d’un SUV. Mais celui-ci délaissera finalement sa motorisation hybride au profit d’une unité électrique.
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La filiale américaine de Hyundai annonce 12 modèles de SUV d’ici la fin d’année prochaine dont les connus Kona restylé, Tucson hybride rechargeable, mais surtout un inédit « SUV Ioniq » 100 % électrique.
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Équipées d’une nouvelle génération des cellules du japonais Panasonic, les Tesla Model 3 du millésime 2021 sont désormais dotées d’une batterie de 82 kWh de capacité.
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L’ONG Greenpeace incite la Chine à la réutilisation des batteries dans les domaines du stockage ou infrastructure de données, afin d’empêcher le rejet de millions de tonnes de CO2.
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Depuis le 7 novembre, les automobilistes chinois peuvent opter pour une batterie de 100 kWh de capacité énergétique. Nio multiplie les formules pour y avoir accès.
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