Essai Kia EV6 : elle n’a pas à rougir face à Tesla

Aux côtés de la Ioniq 5, Kia sort cette année la EV6, également basée sur la plateforme e-GMP dédiée à l’électrique, et conçue en partenariat avec Hyundai. Dotée d’une batterie généreuse de 77,4 kWh qui promet plus de 500km d’autonomie WLTP en cycle mixte, la Kia EV6 propose deux choix de motorisation : l'un de 228 ch en pure propulsion, et l'autre de 325ch en 4 roues motrices. C'est cette dernière qui est à l'essai aujourd'hui, en version de pré-série toutefois. Les tarifs, eux, commencent à partir de 47990€, pour une disponibilité en fin d'année 2021.