Actualités automobiles › Voitures électriques
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En avance sur son programme de révélation, la version 100% électrique de la célèbre citadine annonce 320 kilomètres d’autonomie et une recharge très rapide, mais à un tarif très onéreux.
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Nouveauté inédite, la Citroën Ami ne ressemble pas aux autres modèles de la marque. Homologuée dans la catégorie des quadricycles, la petite électrique se distingue par son mode de distribution original et son prix plancher de 6.000 €. Découverte !
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Précisant sa stratégie pour l’Europe, le constructeur chinois Byton commencera à ouvrir les précommandes de son SUV électrique à compter du second semestre 2020.
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Malgré l’annulation du Salon de Genève, la marque Volkswagen a tenu à offrir une surprise lors de sa présentation en ligne en présentant une version très proche de l’ID.4 de série, son futur SUV électrique.
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Dévoilé au cours d’une conférence virtuelle en remplacement du salon de Genève, le concept BMW i4 s’annonce musclé. Le « gran coupé » 100% électrique promet 600 km d’autonomie et un moteur développant une puissance extravagante de 530 chevaux. La version de série doit entrer en production en 2021.
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Renault vient de dévoiler aujourd’hui, mais trop chichement, les lignes de son Dacia Urban City Car. Le concept Spring Electric présenté se veut très proche du modèle qui devrait être commercialisé dans le courant de l’année 2021.
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L’Union de l’industrie de l’automobile allemande a tranché : la ville de Munich remplacera Francfort dans l’organisation de l’évènement automobile allemand IAA à partir de 2021.
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Deuxième concept-car évoquant l’avenir des voitures électriques chez Hyundai, la Prophecy est une 4 portes sport adoptant des lignes sensuelles et une technologie avancée.
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Avec ses 245 ch et 400 Nm de couple, la nouvelle Octavia RS inaugure en fanfare son entrée dans l’hybride-rechargeable.
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Dévoilée en tout début d’année, la version hybride rechargeable du Renault Captur se limite pour l’heure à un seul niveau de finition pour le marché français.
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La version cinq portes de l’Audi A3 se pare d’une motorisation très légèrement électrifiée. Elle est accompagnée d’une toute petite batterie qui permet surtout de réduire de quelques grammes les émissions de CO2 et ainsi se conformer aux rudes normes européennes.
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