Quatrième modèle issu de la plateforme e-CMP du groupe PSA, l’Opel Corsa-e marque le grand retour de la marque à l’éclair sur le segment du tout électrique. Nous avons pu la prendre en main dans la région de Berlin.
Le rayon d’action WLTP du SUV électrique avec batterie de 64 kWh de capacité énergétique passerait ainsi à 484 kilomètres pour les modèles fabriqués en Europe, contre 449 pour ceux assemblés en Corée du Sud.
Confiant après le lancement la berline Taycan, Porsche accélère la cadence et prévoit la moitié de ses ventes électrifiées d’ici 2025, incluant le futur e-Macan.
Découvrez notre essai de la Corsa-e, 1ère offre 100% électrique d’Opel, et concurrente des Peugeot 208 électrique et DS3 crossback e-tense. Avec un prix de base s’élevant à 30 650€, la petite citadine de la marque à l’éclair se positionne en tête face à ses rivales. Mais que vaut-elle sur la route ? Nous l’avons […]
Cette installation pour le ravitaillement des batteries des véhicules électriques a été réalisée par Siemens le long de l’avenue Sutherland (W9). Avec une exploitation par Ubitricity, 3e partenaire dans ce projet qui embarque également la municipalité de Westminster.
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