Volkswagen
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Pas encore disponible à la réservation en France, le Volkswagen ID.4 affiche déjà ses tarifs en Allemagne où elle est commercialisée à partir de 43.329 € sur la finition de base ID.4 Pro Performance, hors bonus.
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Suite logique de l’ID.3, le dérivé SUV ID.4 gonfle l’offre électrique de Volkswagen avec ses 4,58 mètres de long et surtout une large autonomie, du moins dans sa série limitée 1st dont le lancement est attendu fin 2020.
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Le premier SUV électrique de la marque Volkswagen, l’ID.4 dérivé de l’ID.3, se dévoile déjà sur Internet en amont de l’avant-première mondiale.
Actualités automobiles › Voitures hybrides rechargeables
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Profitant de la technologie hybride, Peugeot a poussé les potentiomètres afin de revenir dans la sphère des sportives routières avec une 508 PSE de 360 ch.
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Après son premier SUV électrique, la marque MG dévoile le HS, qui cache une technologie hybride rechargeable.
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Après l’Evoque et le Defender, c’est au tour du Range Rover Velar de passer à l’hybride rechargeable. Intégré à la gamme 2021 du constructeur, le Velar P400e promet plus de 50 km d’autonomie en électrique.
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La conférence Battery Day promet des batteries maison nouvelle génération, une voiture abordable, mais aussi du sport avec cette Model S Plaid de 1.100 chevaux abattant le 0-100 km/h en 2,1 secondes.
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Outre les nouvelles cellules de batteries pour gros véhicules électriques, Tesla a promis au « Battery Day » une voiture électrique beaucoup moins chère que la Model 3 d’ici 3 ans.
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Lors de son « Battery Day », Tesla a dévoilé de nouvelles cellules de batteries à la densité énergétique renforcée. Moins coûteuses à produire, celles-ci équiperont le Cybertruck et le Semi à partir de 2022.
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Modèle hybride rechargeable le plus vendu en France, le Peugeot 3008 dévoile sa gamme 2020 à l’occasion de son restylage. Décliné en quatre finitions, il débute à partir de 45.100 €.
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Sorte de Captur coupé rallongé, le nouveau SUV Arkana rejoindra la gamme Renault début 2021 avec la motorisation hybride E-Tech de 140 chevaux de la Clio.
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Après une lente montée en puissance au chapitre commercial, la Porsche Taycan prend la première place des voitures les plus vendues par la marque en Europe.
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La Peugeot e-208 a été plébiscitée par l’entreprise Free2Move, géant de l’autopartage, qui a acquis 200 exemplaires de la citadine électrique au Lion pour son parc automobile de Madrid.
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