Pour convaincre et rassurer, les nouveaux constructeurs proposent bien souvent des garanties allongées. Même s'il n'est pas un jeune constructeur, Volkswagen y passe également. Mais ce sera en Chine.
Présent de longue date en Chine, Volkswagen s'y retrouve en position de challenger. Pour convaincre les clients de venir à lui, il doit donc faire appel à une stratégie habituellement employée par les nouvelles marques. Comme le font les chinois en Europe, il décline une garantie assez inédite sur son dernier modèle électrique.
Volkswagen n’arrive pas à vendre ses voitures électriques en Chine, sauf peut-être celle-ci !
La Jetta M6 n'est pas tout à fait une Volkswagen. En Chine, il s'agit d'une marque à part entière. Ironiquement, elle a été fondée il y a quelques années pour venir rivaliser sur le terrain du prix avec les constructeurs chinois...
La promesse est toujours tenue avec cette première berline électrique de la marque : 79 800 RMB, soit 10 672 euros au cours du jour, pour une berline de 4,80 m de long. Mais une autonomie de 465 km en cycle CLTC (moins de 400 km en cycle WLTP). A 100 000 RMB (13 374 €) la version haute s'offre 555 km grâce à sa batterie de 51,9 kWh (450 km en cycle WLTP environ).
C'est d'ailleurs cette version à grosse batterie qui est concernée par la nouvelle offre. Grosse batterie, équipement de la version de base, 85 900 RMB (11 488 €), couleur blanche uniquement. Et surtout une garantie exceptionnelle de 600 000 km ou 8 ans.
Bien entendu, cela ne s'adresse pas à tous les clients, qui doivent se contenter de 100 000 km de garantie. Cette nouvelle version est réservée aux taxis. Ce qui en dit long sur le positionnement de la marque Jetta. Les taxis sont souvent des modèles assez bas de gamme et la Volkswagen Jetta a longtemps occupé cette fonction dans de nombreuses villes chinoises.
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