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Divorce en vue entre Renault et Nissan ?
Selon le Financial Times, Nissan souhaiterait se séparer de Renault. Le losange serait considéré comme « un frein » par des cadres du constructeur japonais.

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Selon le Financial Times, Nissan souhaiterait se séparer de Renault. Le losange serait considéré comme « un frein » par des cadres du constructeur japonais.

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La start-up hollandaise Jedlix s’associe à trois fournisseurs d’énergie français pour proposer un service de pilotage de la recharge. Via une simple application, le propriétaire d’une voiture électrique peut économiser en laissant la société gérer la charge.

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Interviewé par nos confrères de Fleet Europe, Jean-Philippe Imparato affirme que les motorisations essence et diesel non hybrides n’ont pas d’avenir après 2030. Crédible ?

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Ils émettraient jusqu’à 1000 fois plus de particules fines lors de leur décrassage. Selon une étude de Transport & Environment, les rejets des filtres à particules qui équipent les voitures diesels récentes seraient largement au-dessus des limites légales.

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Suite au SUV Captur inaugurant la motorisation E-Tech plug-in 160 ch chez Renault, le break Mégane Estate reprendra ce bloc essence-électrique cet automne, suivi rapidement de la berline. En 2019, Renault annonçait, enfin, des motorisations hybrides au sein de sa gamme. Ces versions ont été officiellement présentées au public au Salon de Bruxelles, que vous […]

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En direct du salon de Bruxelles, nous vous présentons la version hybride de la nouvelle Renault Clio 5. La dernière Clio inaugure en effet la technologie E-Tech et embarque une motorisation hybride « classique » de 140 ch composée d’un bloc essence quatre cylindres de 1,6 L et 91 ch associé à un deux moteurs […]

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