La marque tchèque compte sur les berlines Superb et Octavia hybrides rechargeables pour soutenir un nouveau record de ventes en France. Une gamme branchée complétée par la Citigo e iV et l’arrivée attendue de deux SUVs 100 % électriques.
Dans un communiqué de presse daté du 23 janvier 2020, le constructeur des Quattroporte, Ghibli et Levante indique travailler sur la motorisation et sur la sonorité de ses futures sportives électriques.
Très discrètement officialisée, la Renault Twingo Z.E doit être lancée d’ici l’été 2020. Le mystère reste entier sur la fiche technique de la petite électrique, en l’absence de communication du losange. Il ne devrait toutefois pas y avoir de surprise, le gabarit de la Twingo et son tarif probablement accessible limitant l’éventail de configurations.
Avec les normes européennes qui se durcissent en matière de moyenne d’émissions carbone, les constructeurs n’ont d’autres choix désormais que de promouvoir leurs modèles les plus vertueux. C’est ce que fait Hyundai à travers une offre originale et a priori inédite.
Disponible en précommande depuis quelques mois, le premier SUV électrique de Volvo dévoile son tarif unique. Alors que les versions thermiques du XC 40 sont plutôt accessibles, la déclinaison zéro-émission se réserve aux plus fortunés.
Habitué à défendre sa technologie hybride avec des arguments polémiques, Toyota s’est pris un revers en Norvège. Le constructeur n’est plus autorisé à annoncer « auto-rechargeable » dans ses campagnes publicitaires.
Après avoir lancé une version au superethanol E85 du Kuga, Ford ouvre la voie à un autre type de carburant non-conventionnel. Il s’agit du diesel HVO, fabriqué à partir d’huiles alimentaires usagées, qui pourra être utilisé par les utilitaires de la marque.
Selon un nouveau rapport, Mercedes a été contraint de réduire de moitié les volumes de production de son SUV électrique EQC en raison d’un souci d’approvisionnement en cellules pour ses batteries.
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