Mondial de l’Auto 2026 – Dates, nouveautés, tarifs : ce qu’il faut savoir sur le salon de Paris
La marque italienne expose à Paris le Cuorerosso, un concept-car qui donne un aperçu de ses futures orientations stylistiques et technologiques. Il prend la forme d'un grand coupé 2+2.
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La marque prépare une nouvelle A110 électrique. Mais la version de série n'est pas prête, il faut se contenter au salon d'une sculpture annonciatrice.
La marque a crée la surprise avec une réinterprétation moderne de l'A310.
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La grande nouveauté Audi au Mondial est l'A2 e-tron, qui est donc la nouvelle entrée de gamme de la marque sur le marché de l'électrique, avec un prix d'appel sous les 40 000 €.
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Les visiteurs peuvent aussi découvrir le nouveau Q7, qui sera disponible en 2027 en hybride rechargeable.
BYD dévoile à Paris l'Atto 8, nouveau grand SUV électrique qui se distinguer par des vitesses de recharges folles !
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L'événement du salon se trouve assurément du côté de Citroën avec la présentation du concept donnant un avant-goût de la nouvelle 2CV électrique, la version de série étant attendue pour 2028.
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Le géant chinois vient de lancer sa marque éponyme en France, avec les SUV Tiggo 7 et Tiggo 8, qui seront rejoints par le Tiggo 4. Des modèles déclinés en hybride et/ou hybride rechargeable.
La firme espagnole met en avant la citadine électrique Raval, mais on peut la voir depuis plusieurs mois en concession.
Gros programme pour la firme roumaine, avec deux grandes nouveautés en première mondiale. D'un côté la seconde génération de la Spring, voiture électrique la moins chère de France, avec un prix d'entrée pour tous sous les 15 000 € grâce à la prime CEE.
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De l'autre, le grand break Striker, qui confirme la volonté de Dacia de monter en gamme. Ce véhicule sera disponible en hybride simple.
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A côté du DS N°7, que l'on peut toutefois voir dans les concessions depuis quelques semaines, DS présente le concept F3VER, qui comme son nom le suggère donne un avant-goût de la future DS 3, qui changera radicalement d'allure.
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Fiat fait son retour au Mondial de l'Auto, et ce n'est pas pour faire de la figuration. La marque dévoile enfin en détail son nouveau duo de SUV compacts, les Grizzly et Grizzly Fastback, des modèles à prix serrés qui seront proposés en électrique.
La marque a aussi levé le voile sur l'original Multiplay, un concept du genre couteau-suisse, capable de passer du monospace 6 places au pick-up !
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La firme à l'ovale bleu sera à Paris, mais sans nouveauté ! Dommage.
Geely veut profiter du Mondial pour se faire connaître, avec notamment la citadine électrique E2 à prix cassé, puisque la voiture commence à 20 990 €.
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Joli programme chez Hyundai avec le renouvellement de deux SUV importants dans la gamme : le petit Bayon et, surtout, le compact Tucson. Ce dernier proposera toujours de l'hybride et de l'hybride rechargeable, tandis que le petit est annoncé avec une inédite motorisation hybride simple.
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Le public pourra aussi bien sûr voir la nouvelle (grosse) citadine électrique Ioniq 3 et la nouvelle Ioniq 6 N, finalement lancée en France.
Le constructeur profite aussi du salon pour lancer un utilitaire électrique.
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Les nouveautés sont hybrides, puisque le public français découvre le Seltos, un SUV qui vient se glisser entre le Niro et le Sportage. Kia a aussi officialisé le lancement de la compacte K4 début 2027 en France, avec une offre hybride simple.
Lancia Gamma
La relance de Lancia se poursuit avec l'arrivée du deuxième modèle de la nouvelle gamme, qui marque le retour du nom Gamma. Mais l'appellation désigne désormais un grand SUV coupé ! Le véhicule sera décliné en électrique, avec jusqu'à 740 km d'autonomie.
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Le constructeur chinois distribué par Stellantis poursuit son offensive européenne, avec la première présentation sur notre continent d'une ambitieuse petite citadine, la B03, qui fait suite au SUV urbain B03X. Le constructeur va aussi ajouter à son offre le gros SUV D19.
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Pas de première mondiale, mais enfin une première officielle de la marque en France, qui confirme ainsi son arrivée dans l'Hexagone, avec pour commencer la grande berline Air et le grand SUV Gravity.
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La firme chinoise, qui sera désormais officiellement distribuée par Volvo en Europe, a annoncé une première à Paris.
La vedette chez Mercedes est la troisième génération du GLA, d'abord lancée en 100 % électrique. Le public peut aussi découvrir la nouvelle Classe C électrique et le VLE.
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A côté de la nouvelle version sportive de la Corsa, 100 % électrique, le constructeur dévoile un concept-car inédit, le STX, qui imagine le break du futur, preuve que cette catégorie n'est pas abandonnée par la marque.
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Le Lion est venu avec deux concepts. L'E-T16 annonce les grandes lignes de la prochaine 208 électrique, qui sera lancée en 2026. Tandis que le RCZ Vision imagine une nouvelle version du petit coupé de Peugeot, avec un bloc électrique de 500 ch et une inédite batterie solide.
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C'est calme du côté des véhicules de série. La seule nouveauté sur ce point est le restylage de la Mégane E-tech. Renault met aussi en avant les évolutions apportées à la R5.
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Renault s'est aussi amusé à réinventer la R8 Gordini.
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Du SUV électrique en veux-tu, en voilà chez Skoda. La marque est venue à Paris avec deux nouveaux modèles de ce genre, le petit Epiq (que l'on peut toutefois déjà approcher en concession) et le grand Peaq, qui peut embarquer 7 personnes.
Smart est de retour à Paris et fait à cette occasion son retour aux sources puisqu'il dévoile enfin une suite à la Fortwo, la #2. Une mini voiture deux places donc, 100 % électrique, avec 290 km d'autonomie. Prix de base : 19 990 €.
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Le japonais se relance en France avec une nouvelle offre de trois véhicules électriques : le crossover compact Uncharted, le break baroudeur E-Outback et le SUV Solterra restylé. Ils sont déjà en concession.
Une des curiosités du Salon est assurément l'ambitieux SUV électrique L03, un rival du Tesla Model Y qui s'affiche à partir de 34 990 € seulement. La marque expose aussi son nouveau grand SUV G9L.
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Feu d'artifice de nouveautés pour la marque allemande, qui dévoile à l'occasion du Mondial l'ID.Tiguan, qui remplace l'ID.4.
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On découvre aussi le petit frère ID.Cross, version SUV de l'ID.Polo, visible dans les concessions depuis la rentrée. A cela s'ajoute aussi l'ID.3 Neo, qui vient d'être déclinée en sportive GTI.
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Volvo est de retour au Mondial, l'occasion de faire connaître son nouveau SUV électrique EX60. Il sera accompagné des restylages des EC40 et EX40. Pour ceux qui hésitent encore à passer à l'électrique, la marque montrera aussi le nouvel XC60 hybride rechargeable qui joue la carte d'une grosse autonomie électrique (200 km).
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La firme chinoise propose déjà les 001, X, 7X et 7GT. Il présente au Mondial une mise à jour du 7X.
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